Der 38-Jährige ist Geschäftsführer des schleswig-holsteinischen Verbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (VGL) in Neumünster.

Von Oktober 2012 an müssen alle Container, die für die USA bestimmt sind, in den Verschiffungshäfen durchleuchtet werden. Das schreibt ein neues Sicherheitsgesetz vor, das US-Präsident George W. Bush in Washington unterschrieben hat. Das Repräsentantenhaus hatte den „9/11 Commission Recommendations Act of 2007“ zuvor mit großer Mehrheit (371 zu 40 Stimmen) verabschiedet. Das Votum des Senats war ebenso klar: 85 zu 8.

Der 40-Jährige ist Geschäftsführer und Inhaber der Fahning Spedition GmbH, Garbe Transport GmbH und der Prosped Internationale Spedition GmbH, alle Hamburg und Rosengarten, sowie der Michael Garbe Transporte, Hamburg.

Der Schweizer Panalpina-Konzern ist in das Visier der US-Justizbehörde geraten. Grund sind Ermittlungen gegen elf Unternehmen der Ölindustrie, die verdächtigt werden, ausländische Amtsträger bestochen zu haben.

Die russische Staatsanwaltschaft hat gegen 25 Mitarbeiter der Zollabfertigungsstelle im Seehafen Wostotschny Strafverfahren wegen Korruption eingeleitet. Sie sollen Bestechungsgelder kassiert haben.

Helvetien hat das Zollverschlussverfahren im Straßenverkehr gelockert, um die Grenzstellen zu entlasten. Seit kurzem können Fahrzeuge, die unverzollte hoch belastete oder streng bewirtschaftete Güter wie Spirituosen, Zigaretten, Früchte und Gemüse zu schweizerischen Zugelassenen Empfängern (ZE) oder inländischen Zollpunkten transportieren,ohne Zollplombe verkehren.

Die Europäische Union und die Schweiz haben die Verhandlungen über Ausnahmeregelungen bei der Voranmeldepflicht von Warenimporten aufgenommen. Damit soll verhindert werden, dass die neuen Sicherheitsbestimmungen, die im Rahmen des neuen Zollkodexes erlassen wurden, die Zollabfertigung verlängern.

Viele Unternehmen zögern mit der Einführung der Radiofrequenzidentifikationstechnik (RFID), weil sie Sicherheitsbedenken haben: Können die RFID-Chips von Unbefugten ausgelesen

oder manipuliert werden? Können Chips gefälscht werden? Ist der Datenschutz gewährleistet?

Bei der Lagerung von Luftfracht auf den deutschen Flughäfen München, Hamburg und Frankfurt gibt es nach einem Bericht des ARD-Politikmagazins „Report Mainz" gravierende Sicherheitslücken.

Wie kaum eine andere Branche profi tiert die Luftfracht von den boomenden globalen Warenströmen. Ein Wachstum, das entscheidend von der Sicherheit des gesamten Systems abhängt. Genau hier liegt in Deutschland einiges im Argen, wie das ARDMagazin „Report“ gezeigt hat.