Investitionen, Infrastruktur und die Lkw-Maut sind Themen, die auch Uta Maria Pfeiffer, zuständig für Mobilität und Logistik im Industrieverband BDI, beschäftigen. Im Gespräch mit der DVZ schildert sie die Sichtweise der Verlader.

Martin Staats tritt 2025 nicht mehr als Präsident des Bundesverbands der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) an. Hier spricht er noch einmal über die Potenziale des Hoffnungsverkehrsträgers, seine Kritik an den politischen Entscheidern und zu viel Bahnverliebtheit in Berlin.

Der Hemdenhersteller hat einen neuen Logistik-Geschäftsführer sowie eine neue Supply-Chain-Bereichsleiterin: Johann Trischberger, an dessen Stelle Daniela Bethonico rückt, folgt in der Unternehmensleitung auf Mathias Eggle.

Mit dem Großkonzern Nippon Express im Rücken hat das österreichische Logistikunternehmen Cargo-Partner neue Expansionsmöglichkeiten. Wie er sie nutzen möchte, schildert CEO Luca Ferrara im Interview.

Mit einem Stellplatzinformationsdienst (SID) können Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer leichter Parkplätze an Autobahnen finden. Daten stellt der Mautbetreiber Toll Collect zur Verfügung. Ziel ist es, die Kapazitäten besser zu nutzen.

Die Monopolkommission will die Höhe der Trassenpreise an die Qualität des Schienennetzes koppeln. Das ist dringend notwendig, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Die EU-Institutionen stellen sich nach den Europawahlen neu auf. Handlungsfähig zu bleiben – zum Beispiel in der Verkehrspolitik – wird angesichts der politischen Landschaft in Europa eine immer kompliziertere Aufgabe, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Statt der Paketlieferung am nächsten Tag, würden Unternehmen, Umwelt und Verbaucher profitieren, wenn es ein bis zwei Tage länger dauert. Dafür braucht es nur etwas Mut bei den KEP-Diensten, meint DVZ-Redakteur Lennart Albrecht.

Die Spotraten-Hausse in der Containerschifffahrt führt zu Zuwächsen von bis zu knapp 40 Prozent. Marktbeobachter ziehen Parallelen zur Entwicklung während der Pandemiezeit.

Die Projekt- und Schwergutspedition hat ihren ehemaligen Executive Vice President Dominik Stehle zurückgewonnen. Dieser ist zurzeit noch Chief Commercial Officer der Projektreederei United Heavy Lift (UHL) in Hamburg.