Der österreichische Logistiker CargoPartner, der seit Anfang des Jahres zur japanischen Nippon Express gehört, will mittelfristig ein paneuropäisches Landverkehrsnetz aufbauen. Das unterstreicht CEO Luca Ferrara gegenüber dem DVZ-Brief.

Nach der jüngst aktualisierten Fachkräfte-Engpassanalyse der Bundesagentur für Arbeit (BA) landen Lkw-Fahrer im Güterverkehr bei den beschäftigungsstärksten Engpassberufen erneut an zweiter Stelle hinter den Pflegeberufen. Gattungen mit Werten zwischen 3 und 2 Punkten gelten als Engpassberufe.

Noch ist nicht klar, ob Ursula von der Leyen (CDU) weiter Präsidentin der EU-Kommission bleibt. Deshalb lässt sich auch nicht seriös vorhersagen, wer die Nachfolge von EU-Verkehrskommissarin Adina Valean antreten könnte.

Jens Gieseke (CDU) und Jan-Christoph Oetjen (FDP) waren in der zu Ende gehenden EU-Legislaturperiode Vize-Vorsitzende im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments (EP). In den kommenden fünf Jahren könnten beide noch einflussreichere Positionen im Parlament einnehmen.

Wie ist die Zahlungsbereitschaft für bestimmte Händlerservices? Dieser Frage sind die Marktforscher von IFH Köln gemeinsam mit Google nachgegangen. Einige der Ergebnisse liegen dem DVZ-Brief vor.

Während zwischen China und der EU ein Handelsstreit um Zölle auf Elektroautos schwelt, laufen europäische Unternehmen Gefahr, sich bei der Entwicklung der Elektromobilität zu sehr von anderen Kontinenten abhängig zu machen. Davor warnt Klaus von Moltke, Geschäftsführer des BMW-Werks in Steyr.

Die Bundesrepublik Deutschland lässt die Umsetzungsfrist für die europäische Nachhaltigkeitsrichtlinie CSRD verstreichen. Das bestätigte eine Sprecherin des Bundesjustizministeriums auf Anfrage.

Der österreichische Autobahnbetreiber Asfinag hat ein Enteignungsverfahren nach dem Bundesstraßengesetz gegen die Gemeinde Gries am Brenner eingeleitet. Der Rechtsakt wurde deshalb notwendig, weil die Verantwortlichen des Dorfes Flächen, die für den Neubau der maroden Luegbrücke in der Brennerautobahn A13 dringend benötigt werden, nicht an die Asfinag verkaufen wollten.