Der Branchenverband BGL hat die vier deutschen Vollmitglieder im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments vor den Europawahlen zu einer Onlinediskussion eingeladen. Unter anderem wurde über Fahrermangel, die Kontrolle des EU-Mobilitätspakets, Probleme mit endlosen Baustellen und Bürokratieabbau gesprochen. Am längsten aber über den Klimaschutz im Straßengüterverkehr.

Echte Brennstoffzellen-Lkw sind auf deutschen Straßen noch selten zu sehen – die Technik ist serienreif, doch die Kosten sind hoch und Wasserstofftankstellen rar. Einer der Hersteller, der sich auf die Brennstoffzellentechnik eingelassen hat, ist Paul Nutzfahrzeuge. Der Truck Insider hat das Unternehmen in Passau besucht und sich von Johannes Köck, Teamleiter Entwicklung und Konstruktion, den PH2P-Truck erklären lassen.

Der ungarische Logistiker muss im ersten Quartal vor allem im internationalen Transport mit eigenen Fahrzeugen Federn lassen. Dagegen entwickelt sich die Sparte Kontraktlogistik positiv.

Für viele deutsche Frachtführer ist Polen ein Niedriglohnland mit schlechten Arbeitsbedingungen für Fahrer. Im DVZ-Gespräch erklärt Jan Buczek, Chef der Transportunternehmer-Vereinigung ZMPD, die polnische Perspektive auf den Straßengüterverkehr.