Familiengeführte Fuhrunternehmen in Ostdeutschland stehen aktuell besonders unter Druck. Schwache Industrieproduktion, osteuropäische Konkurrenz und fehlende Rücklagen zwingen selbst etablierte Traditionsfirmen in die Knie. Bei vielen ist die Mauterhöhung zum entscheidenden Auslöser auf dem Weg in die Pleite geworden.

Auch im März hat die Behörde Schwerpunktkontrollen durchgeführt auf die Einhaltung der Kabotagevorschriften sowie das Verbot, die wöchentliche Ruhezeit im Lkw zuzubringen. Die Kontrolleure betrachteten außerdem den technischen Zustand der Fahrzeuge.

Der Branchenverband Transfrigoroute informierte bei seiner Mitgliederversammlung in Frankfurt über neue regulatorische Vorgaben für Trailer und Kühlmaschinen. Die Spezialdienstleister stehen vor der Aufgabe, Fahrzeuge und Kältetechnik zu dekarbonisieren.