Kühltransporte sind energieintensiv – doch das müssen sie nicht mehr sein. Der Horstmarer Aufliegerhersteller Schmitz Cargobull hat eine hocheffiziente Elektrovariante seines Kühlaufliegers vorgestellt. Klar, dass nun ein kleines „e“ im Kürzel S.KOe Cool steht. Der Truck Insider hat sich einmal angeschaut, wie das Ganze funktioniert.

Mehr als 4 Milliarden Euro zusätzlich soll die DB für die Sanierung des Schienennetzes erhalten. Das hat der Haushaltsausschuss des Bundestages am Mittwoch beschlossen. Zudem führt er ein, dass der Bund Mittel zurückfordern kann, wenn die DB nicht die versprochene Leistung bringt.

Weltweit sind die Containermengen dem RWI/ISL-Containerumschlagsindex zufolge im Mai leicht gegenüber dem Vormonat gestiegen. Treiber dieser Entwicklung ist vor allem ein Anstieg der Volumen in den europäischen Häfen. In den chinesischen Häfen ist der Umschlag im Mai leicht gesunken. 

Das Geschäftsklima im Transport- und Logistiksektor ist zwar deutlich besser als zu Jahresbeginn. Allerdings hat sich die Stimmung im Juni nur noch geringfügig aufgehellt. Die Lage wird weiterhin mehrheitlich als schlecht eingeschätzt. Immerhin: Der Pessimismus nimmt weiter ab.

Der US-Paketdienst Fedex hat sein Geschäftsjahr 2023/24 zwar mit einem leichten Umsatzrückgang abgeschlossen, das Ergebnis liegt aber über den Erwartungen des Vorjahres. Durch das Kostensenkungsprogramm Drive sparte das Unternehmen 1,8 Milliarden US-Dollar ein.

Die Sanierung der in die Jahre gekommenen Luegbrücke soll Anfang 2025 starten. Dann wird die Tiroler Brennerautobahn auf diesem Abschnitt für mehrere Jahre nur noch einspurig befahrbar sein. Bayern fordert deshalb die Aufweichung des Tiroler Nachtfahrverbots.

Bei der Autobahngesellschaft steht eine Kürzung der Mittel um eine Milliarde Euro im kommenden Jahr im Raum. Die „Autobahn-Milliarde“ könnte nun woanders herkommen.

Mehr Schadenfälle durch Cyberattacken, die aktuelle wirtschaftliche Lage und steigende Versicherungsprämien: Klaus Endres bezieht im Gespräch mit der DVZ Stellung zu Branchenthemen.

Der Umstieg auf den biogenen Flüssigtreibstoff senkt unter dem Strich die CO₂-Emissionen im Vergleich zum fossilen Diesel enorm. Die positive Umweltwirkung lässt sich derzeit mit einem kleinen Aufpreis pro Liter erkaufen.