Die Sanierung der in die Jahre gekommenen Luegbrücke soll Anfang 2025 starten. Dann wird die Tiroler Brennerautobahn auf diesem Abschnitt für mehrere Jahre nur noch einspurig befahrbar sein. Bayern fordert deshalb die Aufweichung des Tiroler Nachtfahrverbots.

Der US-Paketdienst Fedex hat sein Geschäftsjahr 2023/24 zwar mit einem leichten Umsatzrückgang abgeschlossen, das Ergebnis liegt aber über den Erwartungen des Vorjahres. Durch das Kostensenkungsprogramm Drive sparte das Unternehmen 1,8 Milliarden US-Dollar ein.

Bei der Autobahngesellschaft steht eine Kürzung der Mittel um eine Milliarde Euro im kommenden Jahr im Raum. Die „Autobahn-Milliarde“ könnte nun woanders herkommen.

Mehr Schadenfälle durch Cyberattacken, die aktuelle wirtschaftliche Lage und steigende Versicherungsprämien: Klaus Endres bezieht im Gespräch mit der DVZ Stellung zu Branchenthemen.

Der Umstieg auf den biogenen Flüssigtreibstoff senkt unter dem Strich die CO₂-Emissionen im Vergleich zum fossilen Diesel enorm. Die positive Umweltwirkung lässt sich derzeit mit einem kleinen Aufpreis pro Liter erkaufen.

Der Frankfurter Operateur will die Zusammenarbeit mit seinem Teilhaber DB Cargo deutlich reduzieren. Eine Reaktion auf nicht zufriedenstellende Angebote, aber auch auf das laufende Beihilfeverfahren gegen die Güterbahn. Hier muss die EU-Wettbewerbsbehörde dringend für Klarheit sorgen, so die Auffassung von DVZ-Redakteur Michael Cordes.  

Bei der geplanten Reform der Beihilferegeln für den Landverkehr will die EU-Kommission an den richtigen Stellschrauben drehen, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ. Um Güterverkehr von der Straße weg zu verlagern, reicht Beihilfepolitik alleine aber nicht aus.