Der tschechische Milliardär Daniel Kretinsky steht kurz vor der Übernahme von IDS, der Muttergesellschaft von Royal Mail und GLS. Branchenkenner Rico Back erklärt im Interview die Hintergründe des Deals.

Die Einleitung der Untersuchung wird von Beobachtern als ungewöhnlich angesehen, da die Behörden üblicherweise nur eingreifen, wenn ein Deal potenziell Auswirkungen auf den Wettbewerb innerhalb Chinas hat. Unklar ist, ob sich die Überprüfung nur auf die Transaktion bezüglich der beiden Häfen beschränkt oder ob der gesamte Deal über die 43 Hafenanlagen weltweit unter die Lupe genommen wird.

Der dänische Reederei- und Logistikkonzern sichert sich damit ein potenziell in der Zukunft attraktives Geschäft. In den jüngsten Trockenperioden wurden bereits viele Container vom Schiff auf die Schiene verlagert.

Der US-Präsident setzt auf drastische Strafabgaben für Handelspartner und zeigt sich unnachgiebig. Seine Pläne begründet er mit unfairen Praktiken. Die neue Zolloffensive hat es in sich.

Die örtliche Finanzpolizei hat bei der italienischen Tochtergesellschaft des Konzerns 16,5 Millionen Euro beschlagnahmt. Kühne + Nagel bestätigte auf Anfrage der Schweizer Nachrichtenagentur AWP die laufenden Untersuchungen.

Das Angebot richtet sich an Geschäftskunden und ist zunächst auf sieben Märkte beschränkt, soll aber schrittweise ausgeweitet werden. Das Expressgeschäft ist bislang die Domäne von Carriern wie DHL, UPS oder Fedex. Hintergrund ist die zunehmende Bedeutung des grenzüberschreitenden E-Commerce.

Ein marodes Netz und eine defizitäre Güterbahn: Das Management der Deutschen Bahn kämpft mit großen Problemen. Um diese zu beseitigen, braucht es Investitionen. Aber die werden nicht ausreichen, um die Krise zu bewältigen, meint DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Die Mitgliederversammlung hat den Captrain-Deutschland-Geschäftsführer Henrik Würdemann zum neuen Vorstandsvorsitzenden gewählt. Sein Vorgänger, Ludolf Kerkeling (Vorstand der Havelländischen Eisenbahn), hatte nach zwölf Jahren im Amt nicht erneut kandidiert.

Der Manager soll in Hongkong eine neue Tochtergesellschaft für den Bocholter Logistikdienstleister aufbauen. Er bringt reichlich Erfahrung im internationalen Geschäft mit.

Ab 3. April sollen höhere Zölle auf Autoimporte in die USA greifen. Sie könnten zu einer Neuordnung der Wertschöpfungskette führen. Denn Donald Trump scheint fest davon überzeugt, dass die Abgaben während seiner Präsidentschaft bestehen bleiben werden. Der Überblick.

Mit der Änderung der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO) ergeben sich für die Transportbranche einige Erleichterungen. Die Autobahn GmbH kann nun mehr Autohöfe ausschildern, auf denen es Ladesäulen für E-Lkw gibt. Auch die neuen Schilder für Ladezonen können jetzt aufgestellt werden. Die Straßenverkehrsordnung war bereits im Oktober 2024 verabschiedet worden.

Etwa 9 Prozent der Weltcontainerschiffsflotte liegen aufgrund besetzter Liegeplätze in den Häfen vor Anker. Die meisten Schiffe warten vor Häfen in Nordostasien oder in Nordwesteuropa. Als Hauptgründe nennen Experten anhaltende Verspätungen bei den Liniendiensten in Verbindung mit sehr hohen Ladungsmengen vor dem chinesischen Neujahrsfest, die jetzt in den europäischen Häfen eintreffen.

Die drei großen Themenfelder Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Resilienz prägen die Veränderung der Handelslogistik. Eine Metastudie des EHI Retail Institute, die der Mitveranstalter auf dem 31. Handelslogistik Kongress in Köln vorstellte, hat 41 Trendthemen ausgemacht.

Sollte das Regelwerk in der geplanten Form tatsächlich in Kraft treten, würde es keine Gewinner geben. Nicht einmal der Regelungszweck ließe sich mit den Geldbußen erreichen: Der US-Schiffbau lässt sich nicht über Nacht aufbauen, sagt DVZ-Redakteur Oliver Link.

Bei dem Bremer Logistiker gibt es einen Geschäftsführerwechsel: Martin Schlömp wechselt von der Kontraktlogistiktochter Große-Vehne zu dem traditionsreichen Unternehmen. Nach einer kurzen Übergangszeit löst er den langjährigen Geschäftsführer Bley ab.

Sollten die geplanten US-Strafgebühren auf Hafeneinläufe kommen, hätte dies laut Hans Laue fatale Folgen. Der gebürtige Däne ist Inhaber und Geschäftsführer des Schiffsmaklers Gisholt Shipping in Fort Lauderdale, Florida. Im DVZ-Interview erklärt er, welche Effekte die Regulierung auf die Shortsea-Verkehre zwischen den USA, der Karibik und Zentralamerika hätten, die die Firma betreut.

Führungswechsel bei der deutschen Tochter von SBB Cargo: Sarah Schild ist seit dem 1. April für die Geschäfte verantwortlich.

Der Dienstleister erzielt 2024 seinen höchsten Jahresumsatz, muss im Transportgeschäft aber Federn lassen. Gewinner der Diversifizierungsstrategie ist der Versicherungssektor, der erstmals den größten Gewinnanteil zur Jahresbilanz beiträgt.

Die Bahntochter verzeichnete 2024 im Ganzzugverkehr einen Gewinn, schreibt aber im KV und vor allem im Einzelwagenverkehr rote Zahlen. Mit welchem Konzept die Güterbahn 2025 im KV ein positives EBIT erwirtschaften will, erläuterte DB-Cargo-Finanzvorständin Martina Niemann der DVZ.