Resilienz von Lieferketten hatte den Klimaschutz zuletzt als strategisches Top-Thema abgelöst. Mit dem Hitzesommer ist er wieder auf der Agenda und muss doch ganz neu diskutiert werden, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Mit sofortiger Wirkung ist der bisherige Senior Vice President Air & Sea DACH von seinem Posten zurückgetreten. Sein Nachfolger wechselt aus der Region Asien.

Das Niedrigwasser am Rhein bringt die Chemieindustrie an logistische Grenzen. Der Verband der Chemischen Industrie fordert Spielraum für Transporte auf der Straße, mehr Personal in der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung sowie den Fokus auf zentrale Infrastruktur. 

Eine aktuelle Befragung von 170 Betrieben entlang des Rheins zeigt die Folgen der extremen Pegelstände. Viele drosseln die Produktion, mehr als jedes zehnte Unternehmen sieht den eigenen Standort gefährdet. Besonders betroffen sind rohstoffintensive Branchen.

Der japanische Logistiker hat Umsatz und Gewinn in der Region in den ersten sechs Monaten um jeweils rund ein Fünftel gesteigert. Dazu trägt auch Cargo-Partner seinen Teil bei.

In mehreren Regionen in Deutschland sieht sich die Stückgutkooperation nicht ideal aufgestellt. Mit welchen Lösungsansätzen sie das verändern will, beschreibt Geschäftsführer Jörn Peter Struck.

Der französische Logistikdienstleister hat eine wichtige Position in der DACH-Region neu besetzt. Gleichzeitig kehrt eine langjährige Managerin der Deutschland-Organisation den Rücken.

Der Iran und Oman sollen sich bei ihren Verhandlungen über die Öffnung der Straße von Hormus praktisch einig sein. Dennoch spielt Teheran auf Zeit und verlangt von den USA zuerst die Erfüllung von sechs Vorbedingungen.

An der Messstation Kaub wurden am Donnerstag 20 Zentimeter Pegelstand gemessen. Um die Folgen des Niedrigwassers abzufedern, sollen Lkw auch sonntags und an Feiertagen fahren dürfen. Zur Korridorsanierung der Bahn machte Bilger eine überraschende Aussage.

Das aktuelle Niedrigwasser verschärft die Risiken für die Rheinschifffahrt. Die Union Europäischer Industrie- und Handelskammern für Verkehrsfragen fordert deshalb von der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt und den Rheinanliegerstaaten rasche Strategien für eine verlässlichere Wasserstraße.

Die neuesten Zahlen des Statistischen Bundesamtes zu den Ausfuhren fallen überraschend positiv aus. Noch nie hat Deutschland wertmäßig so viel in einem Monat exportiert wie im Juni 2026. Allerdings sind die Daten doch mit etwas Vorsicht zu genießen.

Der Paketboom und das Fulfillment-Geschäft treiben den Umsatz des Konzerns. Briefschwund und Wettbewerbsdruck belasten das Ergebnis.

Während der deutschen Wirtschaft Wachstumsimpulse fehlen, entsteht unter den Landverkehrsträgern eine eigene Dynamik. Der Straßengüterverkehr hat beim Gesundschrumpfen Unternehmen verloren, die Schiene Transportgüter. Und das Preispotenzial der Binnenschifffahrt lässt sich nur durch gut befahrbare Wasserstraßen heben.

Investoren gründen ein neues Unternehmen, um die angeschlagene Spedition zu retten. Verträge, Mitarbeiter und Geschäftsbetrieb werden übernommen.  

Ende Mai wurde bekannt, dass Helrom zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres Insolvenz anmeldet. Jetzt ermittelt die Staatsanwaltschaft Frankfurt/Main gegen die Verantwortlichen.

Das in den Flughafen Leipzig/Halle eingedrungene Objekt offenbart veränderte Herausforderungen an die Sicherheit kritischer Infrastruktur. Luftverkehrsexperte Hartmut Fricke fordert höhere Geschwindigkeit bei der Implementierung neuer Schutztechnologien.

Die EU-Kommission hat in einem Aktionsplan beschrieben, wie Hindernisse für die Elektrifizierung überwunden werden könnten. Im Verkehrskapitel nimmt der Ausbau des Ladenetzes für E-Lkw großen Raum ein.

Der Logistikkonzern verbindet Europa und den Nahen Osten künftig per Lkw und bietet damit eine Alternative zwischen See- und Luftfracht. Auf der rund 10.500 Kilometer langen Strecke übernimmt das Unternehmen die komplette Abwicklung inklusive Zoll und Genehmigungen.

Der US-amerikanische Logistikdienstleister GXO verzeichnete im zweiten Quartal 2026 eine Umsatzsteigerung von 4,3 Prozent auf 3,4 Milliarden US-Dollar. Zu diesem Ergebnis haben unter anderem Neugeschäfte beigetragen.