Die Deutsche Bahn kämpft mit ihrer maroden Infrastruktur und hoher Unpünktlichkeit. Aus der Wirtschaft kommt nun laute Kritik an Problemen beim Gütertransport.

Das Dortmunder Start-up entwickelt Lösungen für die schrittweise Automatisierung bestehender Lagerstrukturen. Nun steigt ten Hompel, der das Start-up bereits als Mentor begleitet hat, auch finanziell ein.

Der Schweizer Logistikkonzern baut seine Präsenz auf transatlantischen Pharmarouten weiter aus. Seit Juni fliegt der Boeing 747-8-Frachter „Inspire“ wöchentlich die Strecke Chicago–Frankfurt–Atlanta.

Wolfgang Göbel, Vorstand Logistics & Services der Mosolf Gruppe, gibt sein Amt als Präsident des Verbands der europäischen Fertigfahrzeuglogistiker (ECG) nach zehn Jahren auf. Zu seinem Nachfolger wurde ein Brite gewählt.

Der internationale Straßentransportverband hat eine Resolution verabschiedet, die von Regierungen ein strukturiertes Vorgehen bei Preissprüngen verlangt. Die Organisation verweist auf geringe Margen zwischen 1 und 3 Prozent bei mehr als 90 Prozent der Transporteure.

Der Logistikdienstleister will über die neue Drehscheibe Autoteile in die Golfstaaten, Afrika und andere internationale Märkte distribuieren. Entwickelt wird der Standort von Indu Logistics.

Eine wichtige Verkehrsverbindung über den Rhein in Bonn wurde am Mittwoch kurzfristig komplett gesperrt. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) machte sich am Freitag ein Bild von der Lage. Experten hatten zuvor offenbar schon eine Ahnung, dass das passieren könnte.

Die Containerschiffe der Reederei des Einzelhandelsriesen Lidl sollen mit Heilbronn einen neuen Heimathafen bekommen. In einem ersten Schritt wurde die „Panda 001“ nun auf Schwarz-Rot-Gold umgeflaggt – und es gibt weitere Pläne.

ArctiqOS koordiniert Touren, Ladeinfrastruktur und Energiemanagement aus einer Hand. Die Plattform soll Speditionen den wirtschaftlichen Umstieg auf Elektro-Lkw ermöglichen.

Das Hamburger Start-up baut sein B2B-Geschäft schneller aus als geplant. Bereits mehr als 100 Logistikunternehmen nutzen die Plattform. Künftig sollen auch Kooperationen mit Marktplätzen wie Kleinanzeigen oder Vinted zusätzliche Transportvolumina erschließen.

Bis zum 7. Juni mussten die EU-Staaten eine neue Richtlinie umsetzen, durch die Betriebe transparenter machen müssen, welche Löhne sie ihren Mitarbeitern zahlen. Doch fast kein Mitgliedsstaat hat rechtzeitig ein entsprechendes nationales Gesetz erlassen.

Während viele Unternehmen ihre Nachhaltigkeitsprojekte derzeit zurückfahren, bleibt Schryver Logistics konsequent am Thema. Mit seinem ersten Nachhaltigkeitsbericht zeigt das Hamburger Familienunternehmen, was im Mittelstand trotz veränderter regulatorischer Rahmenbedingungen machbar ist – und warum Dranbleiben sich auch strategisch lohnt.

Der Frühindikator der WTO signalisiert, dass sich der globale Warenhandel im laufenden Jahr bisher robust entwickelt hat – trotz der Belastungen durch den Nahost-Konflikt. Erneut dürften Investitionen in künstliche Intelligenz eine wichtige Stütze gewesen sein.

Schiffsbetreiber müssen für Fahrten zwischen Häfen des Vereinigten Königreiches ab dem 1. Juli Emissionsrechte erwerben. Die Regierung in London hat ähnliche Vorgaben erlassen wie die EU. In Bezug auf internationale Reisen unterscheiden sich beide Systeme aber.

Am Montag treffen sich die EU-Verkehrsminister in Luxemburg. Ein Thema soll auch die KV-Richtlinie sein. Der Verband UIRR spricht sich für Veränderungen aus – und warnt vor einem Worst-Case-Szenario.

Die Auslagerung logistischer Dienstleistungen ist für Auftraggeber aus Industrie und Handel nicht nur mit Vorteilen, sondern auch mit einer Reihe Risiken verbunden. Das zeigt eine aktuelle Studie von Miebach Consulting. Bestimmte Funktionen behalten Unternehmen demnach lieber in Eigenregie.

Logistikoutsourcing bleibt weltweit auf Wachstumskurs. Gleichzeitig steigt laut einer Studie von Miebach Consulting in Zusammenarbeit mit der DVZ die Unzufriedenheit vieler Unternehmen in Bezug auf Transparenz, Kostenentwicklung und Abhängigkeiten von Dienstleistern. Studienautor Klaus-Peter Jung erklärt die Gründe. 

Im EBIT-Margen-Ranking des ersten Quartals landen die europäischen Containerreedereien abgeschlagen auf den letzten Plätzen. Die Spitzenplätze gehen allesamt an Carrier aus Fernost.

Nahezu in Echtzeit liefert das Toll-Collect-System Daten. Wie sie für Verkehrslenkung und -planung sowie gegen Parkplatznot genutzt werden, erklärt Geschäftsführer Mark Erichsen.

In Kiel trafen sich die Vertreter der schleswig-holsteinischen Häfen zum Austausch. Schnell kommt die Rede auf Bundesmittel für die Häfen. Bringt ein Gutachten des Bundestages endlich den erhofften Geldsegen?

Im ersten Quartal 2026 ist die Verkehrsleistung im europäischen KV um 4,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum eingebrochen. Das ist das Ergebnis einer Befragung der UIRR, die sich jedes Quartal bei ihren Mitgliedern zur wirtschaftlichen Entwicklung umhört.

Der Handelsverband HDE hat neue Daten zur Entwicklung des Onlinehandels vorgelegt. Demnach erreicht die Plattform Amazon.de inklusive des eigenen Handelsgeschäfts inzwischen einen Marktanteil von über 63 Prozent. Der des Marktplatzes wächst jedoch nicht mehr so deutlich wie in den Jahren zuvor.

Die EU-Kommission hat Vertragsverletzungsverfahren eingeleitet, unter anderem gegen Deutschland. Die Sanktionen sollen sicherstellen, dass die Vorgaben der Verordnung über nachhaltigere Flugzeugtreibstoffe (ReFuelEU Aviation) eingehalten werden.

Mit ihrem standardisierten Batteriesystem will die Firma Wattlab die Kraftstoff- und Wartungskosten für Binnenschiffe deutlich senken können. Es kommt in unterschiedlichen Kapazitätsstufen.

Der Einstieg der Hapag-Lloyd-Tochter Hanseatic Global Terminals bei dem neuen Terminal in der brasilianischen Provinz Espírito Santo ist perfekt. Die Anlage soll planmäßig im Jahr 2028 in Betrieb gehen.

Mit dem Schritt wollen die beiden Unternehmen ihre Kompetenzen in den Bereichen Teilladungen, LTL und Sammelgut stärken und ihr multimodales Netzwerk für Komplettladungen weiter ausbauen.

Die Bilanz des vergangenen Jahres für den Aufbau von Ladeinfrastruktur ist mager. Laut Bundesfinanzministerium sind große Summen liegen geblieben. Die Gründe sind vielfältig.

Vorbesitzer des Transinvestservice Container Terminal (TIS) war DP World. Der Konzern aus Dubai hatte 2020 die Mehrheit an TIS erworben. Für MSC ist es das zweite Containerterminal in der Ukraine.

Der neue Eigentümer der Megaswing-Waggons heißt Greenbrier. President William Glenn ist überzeugt, dass es eine große Nachfrage nach diesen Einheiten gibt.