Durch die angestrebte Akquisition des US-amerikanischen Logistikdienstleisters kann der dänische Konzern seine Position im internationalen Speditionsgeschäft deutlich stärken. Nach eigenen Angaben stößt das Unternehmen damit in die Gruppe der weltweiten Top-20-Speditionen vor.

Ursprünglich sollten die Abgaben am 9. November in Kraft treten. Nun sollen die Sondergebühren offenbar erst im kommenden Jahr fällig werden.

Die HHLA hat ihre EBIT-Prognose deutlich nach unten korrigiert. Bei genauem Hinsehen zeigt sich, was der Grund für die Umschlagmisere ist und warum es noch schlimmer werden könnte.

Das Angebot für emissionsärmere Transporte ist bereits verfügbar. Zugleich schafft der Logistiker die Voraussetzungen für belastbare Emissionsdaten, den ersten Ladepark und einen freiwilligen Nachhaltigkeitsbericht, der sich an den ESRS orientiert.

In den USA und China rollen autonome Lkw bereits auf ausgewählten Korridoren. Während der Handel, Tech- und Logistikakteure die Transformation vorantreiben, hält sich die Industrie noch zurück. Prof. Christoph Tripp geht in seiner Analyse den möglichen Gründen dafür nach.

Eine neue Lösung zur Kontrolle von Lkw mit Gefahrgut kommt im KV-Terminal München-Riem zum Einsatz. Angestrebt wird eine schnellere und weniger fehleranfällige Abfertigung.

Beide Bundesländer haben ihre Ausnahmen für Fahrten an regionalen Feiertagen erneuert, selbst wenn der Tag auf einen Sonntag fällt. Damit dürfen die Fahrzeuge landesweit nachts unterwegs sein und tagsüber das jeweilige Land auf Transitstrecken durchfahren.

Nach weniger als fünf Monaten im Amt ist Signe Munk aus gesundheitlichen Gründen Anfang der Woche zurückgetreten. Als Nachfolgerin wurde eine Folketinget-Abgeordnete aus derselben Partei ernannt.

Der US-Logistikkonzern konnte im dritten Quartal seinen Umsatz und sein operatives Ergebnis steigern. Für das Jahr 2026 rechnet das Unternehmen mit einem stärkeren Umsatzwachstum und einem höheren Gewinn als bisher erwartet.

Das Landgericht München I schätzt den Schaden, der durch Absprachen entstanden ist, in zwei Verfahren auf maximal 5 Prozent. Prozessbeteiligte kritisieren, das Gericht verlasse sich zu sehr auf externe Gutachter.

Das italienische Terminal- und Intermodalunternehmen kehrt mit dem Zukauf in die Schifffahrt zurück. Damit entsteht eine kombinierte Plattform mit See-, Schienen- und Straßentransporten für den Europa-Mittelmeer-Nordafrika-Korridor.

Die Übernahme des Containerlogistikers soll bis Anfang Januar 2027 abgeschlossen sein. Boluda-Chef Ignacio Boluda Ceballos verfolgt das Ziel, sein Unternehmen zum Marktführer in der Shortsea-Schifffahrt auszubauen.

Der Widerstand gegen die hohe Schienenmaut nimmt zu: Jetzt appellieren Interessenvertretungen wie der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV), der Verband der chemischen Industrie (VCI) und die Wirtschaftsvereinigung Stahl an die Politik, möglichst umgehend etwas gegen die steigenden Trassenpreise zu unternehmen.

Am Mittwoch hat die EU-Kommission ihren angekündigten Dialog mit europäischen Raffineriebetreibern aufgenommen. Gesprochen wurde über kurzfristige und langfristige Herausforderungen bei der Treibstoffversorgung in Europa.

Der langjährige Chief Operating Officer Gregory Hancke verlässt den Logistikdienstleister Ende des Jahres. Seine bisherigen Aufgaben werden auf die anderen Mitglieder des Vorstands verteilt.

Der E-Commerce-Händler nutzte für seine Bedürfnisse immer häufiger den Kombinierten Verkehr. Zuletzt ist das Volumem stark gewachsen. Jetzt will das Unternehmen auch vermehrt in kranbare Auflieger investieren.

Der Osnabrücker Logistikdienstleister baut sein US-Netzwerk auf zwölf Niederlassungen aus. Die neuen Standorte in Indianapolis, Columbus und der San Francisco Bay Area sollen vor allem Kunden aus den Bereichen Automobilindustrie, Handel und Technologie bedienen.

Immer mehr Schiffsraum drängt in den Markt, ob aus den Werften oder vom Kap der guten Hoffnung ins Rote Meer zurück. Der Analysefirma Drewry zufolge werden die Carrier diesen kaum mit Containern füllen können.

Die chinesische Autoindustrie steigert ihre Exporte kontinuierlich. In Europa kommen immer mehr Fahrzeuge an. Bereits nach acht Monaten übersteigen die EU-Importe den Gesamtwert des Vorjahres, wie ein aktueller Bericht zeigt.

Den Carriern ist es gelungen, Ratensprünge zu vermeiden. Und das, obwohl das Kapazitätswachstum die Flotte erreicht: Auf einigen Routen sind schon deutliche Zuwächse zu verzeichnen.

EU-Staaten und Europaparlament verhandeln derzeit über Ausnahmen von der Pflicht, in anderen Mitgliedsstaaten Bevollmächtigte für Versandverpackungen ernennen zu müssen. Handels- und Logistikverbände begrüßen das, fordern aber eine weitere Vereinfachung der neuen EU-Vorschriften.

Der US-Paketdienstleister wächst im dritten Quartal in allen Geschäftsbereichen. Während sich das US-Inlandsgeschäft erholt, belasten Sondereffekte das Ergebnis der Sparte Supply Chain Solutions.

Der dänische Logistikdienstleister hat innerhalb des Group Executive Management Teams eine neue Position geschaffen. Ab Dezember 2026 zeichnet Palle Kamstrup für alle Luft- und Seefrachtaktivitäten der Leman-Gruppe verantwortlich.

In der Fährbranche in Nordeuropa bahnt sich ein großer Deal an. Die norwegische Color Line soll dabei als eigenständige Marke erhalten bleiben und unter dem Stena-Dach weiterentwickelt werden.

Der Logistikkonzern mit Sitz in Dubai hat für die Regionen Amerika und Asien-Pazifik jeweils einen neuen Chef berufen. Sowohl Morten Johansen als auch Jason Varsamidis sind mit dem Unternehmen vertraut.