Logistikoutsourcing bleibt weltweit auf Wachstumskurs. Gleichzeitig steigt laut einer Studie von Miebach Consulting in Zusammenarbeit mit der DVZ die Unzufriedenheit vieler Unternehmen in Bezug auf Transparenz, Kostenentwicklung und Abhängigkeiten von Dienstleistern. Studienautor Klaus-Peter Jung erklärt die Gründe. 

Im EBIT-Margen-Ranking des ersten Quartals landen die europäischen Containerreedereien abgeschlagen auf den letzten Plätzen. Die Spitzenplätze gehen allesamt an Carrier aus Fernost.

Das angepasste Konzept für die Korridorsanierung München-Rosenheim steht. So vermeldete es DB InfraGo am Samstag. Auch die Politik befürwortet den Vorschlag. Eine Einigung im Beschwerdeverfahren vor der Bundesnetzagentur gibt es jedoch noch nicht.

Die Bahn baut – und der Güterverkehr bleibt auf der Strecke. Dieser Eindruck drängt sich angesichts der Baustellenlage vor allem im Norden der Republik auf. Es ist Zeit, dass sich die Politik einmischt, fordert DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Der neue Eigentümer der Megaswing-Waggons heißt Greenbrier. President William Glenn ist überzeugt, dass es eine große Nachfrage nach diesen Einheiten gibt.

Der Speditionsverbund konstatiert in seinem aktuellen Marktreport, dass sich das wirtschaftliche Risiko für Transporteure merklich erhöht hat. Ausschlaggebend ist demnach der Kapazitätsmangel bei geringem Gesamttransportaufkommen.

Der US-amerikanische Kühlhausbetreiber hat seine Lagerkapazitäten für TK-Produkte am Standort deutlich erweitert. Zugleich wurde ein Joint Venture mit der BLG Logistics Group beendet.

Mit der neuen Verordnung für kritische Anlagen will das Bundesinnenministerium für mehr Schutz von beispielsweise Logistik- oder Schienengüterverkehrsanlagen sorgen. Es hat dabei vier neue Anlagenkategorien eingeführt.

Im Krisenfall sind Europas Armeen auf eine gute Zusammenarbeit mit zivilen Transportdienstleistern angewiesen. Für die braucht es Strukturen und einige Regeln, sagten Teilnehmer des RoRo Congress Europe im belgischen Zeebrügge.

Die EU-Kommission fordert Deutschland und acht andere EU-Staaten auf, ihre Kontrollen an den Grenzen zu anderen Ländern des Schengenraums schrittweise zu beenden. Es gebe inzwischen bessere Möglichkeiten, auf die Gefahren zu reagieren, mit denen die im Schengenraum eigentlich verbotenen Kontrollen begründet werden.


Das Thema Stromeinkauf gewinnt im Zusammenhang mit der zunehmenden Elektrifizierung im Straßengüterverkehr schrittweise an Bedeutung. Doch Transporteuren fehlt oft der passende Plan, wie sie Kostenvorteile erzielen, indem sie an volatilen Märkten strategisch gut einkaufen.

In der Branche wird kritisiert, dass nicht klar geregelt sei, welche Akteure investieren müssen, um die EU-Vorgaben für die Landstromversorgung zu erfüllen. Mit einem Aktionsplan zur Elektrifizierung will die EU-Kommission helfen, einige Probleme beim Aufbau tragfähiger Geschäftsmodelle zu lösen.

Die israelische Containerreederei bekommt mitten im Übernahmeprozess durch Hapag-Lloyd einen neuen Vorstandsvorsitzenden. Lichtenstein kommt aus der Agrochemie und tritt sein Amt am 1. Juli an.

Der Unternehmer investiert 240 Millionen Euro in die Kontraktlogistik und stellt das Management neu auf. Christian Karl Flick hält noch eine Minderheit an der Speditionstochter.

Die europäischen Importverkehre laufen weiter auf Hochtouren. Bei hoher Nachfrage und knappem Laderaum zeichnet sich ab, dass die zum 1. Juni angekündigten Ratenerhöhungen der Containerlinien wohl zu einem guten Teil durchgesetzt werden. 

Roboter übernehmen Routineaufgaben, KI plant die Lieferkette – was das für Management und Nachwuchs in der Logistik bedeutet, diskutierte die Branche im Mai bei der Future Logistics in Duisburg.

Der neben seiner Rolle als Geschäftsführer auch als Vorsitzender des Fachausschusses Luftfrachtspedition beim DSLV fungierende Manager war seit Januar 2025 bei der Beratungsfirma. Zu seinen Plänen äußerte er sich nicht.

Mit einem Investment von 5,6 Millionen Euro schafft der Mittelständler ein Energieökosystem für eine emissionsfreie Logistik. In vier Jahren soll der Umbau gestemmt sein.

Die Stückgutkooperation hat 2025 deutlich mehr Sendungen und Tonnage transportiert als im Vorjahr. Während die deutsche Wirtschaft weiter schwächelt, verzeichnet der Verbund sein Wachstum vor allem im europäischen Ausland.

Wegen mutmaßlicher Falschaussage hat das Berliner Landgericht gegen den ehemaligen Verkehrsminister Andreas Scheuer und seinen damaligen Staatssekretär ein Strafverfahren eröffnet. Es geht um die gescheiterte Pkw-Maut.