Mit einem Ergebnisplus von über 64 Prozent verzeichnete DHL Express das stärkste Wachstum. Dabei wirkten sich die anziehende Nachfrage und die Kapazitätsengpässe im Luftfrachtmarkt positiv aus.

CMA CGM hat sich aus dem Bieterprozess um die französische Güterbahntochter Rail Logistics Europe (RLE) zurückgezogen. Damit sind nur noch drei Anwärter im Gespräch, darunter ein Unternehmen aus Deutschland. 

Steigende Frachtraten und eine starke Nachfrage veranlassen den deutschen Neu-CEO Till Ole Barrelet, das Nettogewinnziel auf 900 Millionen US-Dollar anzuheben. Die Ankündigung erscheint vor dem Hintergrund der soeben veröffentlichten Geschäftszahlen für das erste Quartal ehrgeizig: Von April bis einschließlich Ende Juni beläuft sich der Nettogewinn auf gerade mal 31 Millionen Dollar.

In die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran um die Öffnung der Straße von Hormus ist Bewegung gekommen. Laut Medienberichten soll einen Übergangslösung kurz vor dem Abschluss stehen. 

Die Österreicher stocken ihre Beteiligung an Happy Robot auf. Die US-Firma sammelt 150 Millionen US-Dollar ein und wird damit zum Einhorn mit einer Bewertung von über 1 Milliarde Dollar.

Mit horizontalem KV können sich Spediteure margenstarke Transporte erschließen, ohne in Spezialequipment investieren zu müssen. Die Schiene wird so zur Geschäftschance auch für zeitkritische Lkw-Fracht. Doch zwei Hürden bleiben.

Die EU-Kommission hat in einem Aktionsplan beschrieben, wie Hindernisse für die Elektrifizierung überwunden werden könnten. Im Verkehrskapitel nimmt der Ausbau des Ladenetzes für E-Lkw großen Raum ein.

Der Nachtexpressdienstleister und sein bisheriger Geschäftsführer Alexander Kohnen gehen im gegenseitigen Einvernehmen getrennte Wege. Sein Nachfolger Jean-Michel Floret möchte zunächst für operative Stabilität sorgen.

Die Reform der EU-Emissionshandelsrichtlinie dürfte kompliziert und kontrovers werden. Im Europäischen Parlament kümmert sich federführend der CDU-Abgeordnete Peter Liese darum. Einarbeiten muss er sich nicht.

Die beiden Anrainerstaaten verhandeln über einen vorläufigen Schifffahrtskorridor durch die strategisch wichtige Straße von Hormus – ohne Beteiligung der USA. US-Präsident Donald Trump reagiert mit scharfer Kritik.

In Ungarn ist das einzige Atomkraftwerk wegen fehlendem Kühlwasser in weiten Teilen heruntergefahren worden. Die Konsequenz ist ein Stromengpass mit weitreichenden Folgen: Industrieunternehmen sind angehalten, Strom zu sparen, und der Schienengüterverkehr wird täglich zwischen 17.00 und 22.00 Uhr ausgesetzt.

Der Logistikdienstleister verfügt zum Halbjahr über 275 Millionen Euro an liquiden Mitteln. Der Umsatz ist in den ersten sechs Monaten gewachsen, der Gewinn gab allerdings nach.