Einem Entwurf der EU-Hafenstrategie zufolge soll eine zu große Marktmacht einzelner Wirtschaftsakteure verhindert werden. Zudem fordert die Kommission, Investitionen durch Akteure aus Drittstaaten genauer unter die Lupe zu nehmen.


Eine Umfrage zeigt, dass viele Unternehmen nicht ausreichend vorbereitet sind. Bei einem Internetausfall ließe sich der Geschäftsbetrieb nur wenige Stunden aufrechterhalten. Und im Falle eines militärischen Konflikts stünden die Betriebe vor einer gänzlich neuen Situation. Es könnten Mitarbeiter fehlen.

Der Ton in den laufenden Tarifverhandlungen bei der Bahn wird rauer. Gewerkschaftschef Mario Reiß ist von einem ersten Angebot des Konzerns verärgert – und schließt einen Abbruch der Gespräche nicht mehr aus.

Das Bundesverkehrsministerium (BMV) greift der Transportbranche bei der Flottentransformation unter die Arme. Bis Sommer soll die Förderung starten. Der Kreis der Antragsberechtigten ist groß.

Eine neue Förderung des Bundesverkehrsministeriums ist ausschließlich für das Laden an Depots und in Betriebshöfen vorgesehen. Das Geld ist dort besser angelegt als bei E-Lkw. Kleine Transportfirmen können an ganz anderer Stelle profitieren, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Der Logistikdienstleister betreibt seit Jahresbeginn den CKD-Standort von Volkswagen im Jade-Weser-Port. Von Wilhelmshaven aus werden Werke weltweit mit Fahrzeugteilen beliefert.

Der Hersteller von Küchenzubehör stellt seine europäische Distributionslogistik neu auf und geht dafür eine langfristige Partnerschaft mit dem Dienstleister Rhenus ein. Davon profitiert der Standort in Wesel.

In Antwerpen diskutierten Hunderte europäische Wirtschaftsvertreter am Mittwoch ihre dringenden Erwartungen an die Politik zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit. Am Donnerstag wollen die EU-Staats- und Regierungschefs über das Thema beraten.

Am 23. Februar soll die neue niederländische Regierung vereidigt werden, wie der königliche Palast mitteilte. Minister für Infrastruktur und Wasserstraßen wird der bisherige Wirtschaftsminister.

Der Gütersloher Konzern hat eine Mehrheit an dem indischen Logistikmarktplatz Lets Transport erworben. Die Partnerschaft wurde mit dem Ziel geschlossen, in den nächsten Jahren einen führenden indischen Logistikplayer aufzubauen.

Die weltweiten Containerverladungen sind 2025 trotz des Handelskriegs um 4,7 Prozent gestiegen; im Dezember erreichten sie mit fast 17 Millionen TEU einen Rekordwert. Doch die hohen Mengen täuschen: Die durchschnittlichen Frachtraten fielen schneller, als die Volumina zulegten. 

Mehrere Reedereien und Terminalbetreiber sollen laut Medienberichten Interesse an den Maher Terminals haben. Ein Verkaufsverfahren ist noch nicht eingeleitet.

Die Transaktion bewertet den polnischen Paketdienst mit rund 7,8 Milliarden Euro. Inpost soll auch künftig eigenständig bleiben und seine europaweite Expansion fortsetzen. DVZ-Kolumnist Prof. Christoph Tripp spricht von einem strategisch bedeutenden Schritt im europäischen KEP-Markt. 

Belastet wurde das Jahresergebnis durch höhere Kosten infolge der fortbestehenden Umleitungen um das Kap der Guten Hoffnung sowie durch Anlaufkosten des neuen Gemini-Netzwerks.

Die Prognosen für den weltweiten Handel mit Obst und Gemüse bleiben trotz höherer Handelsbarrieren positiv. Die Stimmung unter Logistikdienstleistern und Reedereien ist trotzdem gedämpft. Die wichtigsten Erkenntnisse von der Fruit Logistica.

Scanloop: So heißt das Projekt, bei dem die Salzgitter AG das Karosserieteilewerk von Volvo Cars in Südschweden mit Flachstahl beliefert und auf dem Rückweg erhebliche Mengen Stahlschrott zurücknimmt – und den gesamten Transport per Bahn abwickelt.

Der deutsche Onlinehandel meldet nach Jahren der Konsolidierung wieder Zuwächse. Doch das Wachstum konzentriert sich auf wenige, äußerst leistungsfähige Plattformen. Zugleich bauen die globalen Akteure ihre Fulfillment-Netze weiter aus – und setzen damit die Logistiker unter Druck. Experte Prof. Christoph Tripp ordnet ein.

Große Verunsicherung und viel Wirbel um den Start der Korridorsanierung Nürnberg–Regensburg: Am Samstag drohte der Ausfall der wichtigsten Hauptumleiterstrecke aufgrund von Problemen im Stellwerk Ansbach. Der vom Verband „Die Güterbahnen“ befürchtete „Super-Stau“ konnte gerade noch verhindert werden.

Das Europäische Parlament will am Donnerstag über eine Resolution zum Einsatz von Subunternehmern abstimmen. Die Europäische Transportarbeitergewerkschaft und andere Arbeitnehmervertretungen fordern eine strengere EU-Regulierung der Auftragsweitergabe, vor allem in der KEP-Branche.