Truck-Insider: Zu Besuch beim autonomen ANITA-Projekt

Es ist ruhig geworden um das Thema „autonome Lkw“, spektakuläre Versuche auf öffentlichen Straßen und Autobahnen finden lediglich noch in den USA statt. Doch wer das Geschehen in Deutschland etwas genauer unter die Lupe nimmt, wird feststellen, dass auch hier die Forschung – getrieben von dem immer stärkeren Fahrermangel – große Fortschritte macht. Ziel dabei ist es, Fahrer dort zu ersetzen, wo sich die Lkw in vergleichsweise sicheren Umgebungen bewegen – wie zum Beispiel im DUSS-Terminal in Ulm.

Es ist ruhig geworden um das Thema „autonome Lkw“, spektakuläre Versuche auf öffentlichen Straßen und Autobahnen finden lediglich noch in den USA statt. Doch wer das Geschehen in Deutschland etwas genauer unter die Lupe nimmt, wird feststellen, dass auch hier die Forschung – getrieben von dem immer stärkeren Fahrermangel – große Fortschritte macht. Ziel dabei ist es, Fahrer dort zu ersetzen, wo sich die Lkw in vergleichsweise sicheren Umgebungen bewegen – wie zum Beispiel im DUSS-Terminal in Ulm.

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