Frank Huster: „Es ist im Grunde schon alles gesagt“

Sieben EU-Staaten hatten beim Europäischen Gerichtshof 15 Klagen gegen das umstrittene EU-Gesetzespaket zum Straßengüterverkehr eingereicht. Dieses enthält unter anderem neue Vorschriften für Kabotage, Lenk- und Ruhezeiten, die Entsendung von Fahrern und die regelmäßige Rückkehr von Fahrzeugen an den Ort ihrer Niederlassung. Nun haben die Richter ihr Urteil gesprochen.

Über 10 Prozent der im produzierenden Gewerbe Beschäftigten in der EU arbeiten in der Autoindustrie. Die Krisenstimmung in der Branche war für das Europäische Parlament daher Anlass, eine Plenardebatte über die Lage der europäischen Autobauer anzusetzen. Dabei ging es auch um die CO₂-Flottengrenzwerte.

Einmal im Monat diskutieren Susanne Landwehr (DVZ) und Julius G. Fiedler (Eurailpress), was sich bahnpolitisch getan hat und was hinter den Nachrichten steckt. In der Premierenfolge geht es um Verkehrsminister Wissings 7-Punkte-Plan, die Mittel im Haushalt 2025 und einen Ausblick auf die InnoTrans.