Schiene

DB Cargo hat 2024 im Ganzzugverkehr Gewinne eingefahren, schreibt aber im KV und vor allem im Einzelwagenverkehr rote Zahlen. Mit welchem Konzept die Güterbahn 2025 im KV ein positives Ebit erwirtschaften will, teilte DB-Cargo-Finanzvorstand Martina Niemann der DVZ mit.

Die Deutsche Bahn (DB) hat eine Bilanz zur Sanierung der Riedbahn gezogen. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender DB InfraGo AG, zeigt sich mit der Entwicklung „sehr zufrieden“. Gegenüber der DVZ erläuterte eine Sprecherin, warum die Kostensteigerung „moderat“ gewesen sei – trotz einer Verdreifachung von 500 Millionen Euro auf 1,5 Milliarden Euro.

Am 29. November 2024 hat die EU-Kommission ihre Entscheidung im Wettbewerbsverfahren wegen staatlicher Beihilfen für DB Cargo verkündet. Jetzt veröffentlichte sie, nach Überprüfung auf sensible Informationen, die vollständige Entscheidung. Das Dokument enthält weitere Ausführungen zum Restrukturierungsplan, zahlreiche Details sind allerdings geschwärzt.

Die Verbindung zwischen Deutschland und Dänemark könnte deutlich später fertig werden. Grund dafür sind neben den verzögerten Bauarbeiten auf deutscher Seite auch die verspätete Auslieferung eines Spezialschiffs. Dem Jahresbericht der dänischen Sund & Baelt zufolge wird die für Ende 2029 geplante Eröffnung „erheblich infrage gestellt“.

Der Verwaltungsrat der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) hat am Mittwoch eine neue Exekutivdirektorin gewählt. Er entschied sich für eine Kandidatin aus dem eigenen Haus, die elf Jahre Erfahrung in der ERA mitbringt.

Überall im Südwesten wird gebaut, ­damit der Gütertransport künftig ­besser funktioniert. Das betrifft Straße, Schiene und Wasserwege. Wo noch Nadelöhre sind, wo Bauarbeiten bald enden und wo der Verkehr schon fließt, zeigen Beispiele in dieser Übersicht.

Der Nationalrat in der Schweiz hat in der am Montag verabschiedeten Revision des Gütertransportgesetzes das Verlagerungsziel aus einer Vorlage gestrichen. Dafür bekam die Politik Lob und Kritik. Immerhin, es gibt mehr Geld für die Schiene.

Das dritte Jahr in Folge ist der Güterumschlag in den bayrischen Binnenhäfen zurückgegangen. Gleichzeitig sorgen die Investitionen in den Trailerport in Regensburg für steigende Mengen im KV.