Spedition

Die Geschäftslage in der Branche bleibt überwiegend schlecht – und daran dürfte sich in den kommenden Monaten kaum etwas ändern, wie die Dezember-Umfragen zeigen.

An der Autoindustrie hängen in Ostdeutschland hängen nicht nur viele Jobs, sondern auch diverse Logistikaufträge. Doch die Fabriken von Tesla, VW und Co sind bei weitem nicht ausgelastet. Eine Trendwende ist einem Experten zufolge 2025 nicht in Sicht.

Die deutsche Wirtschaft beendet das Jahr im rezessiven Bereich, wie aus den Einkäuferumfragen in den Bereichen Industrie und Dienstleistungen hervorgeht. Der Servicesektor verzeichnet demnach leichte Zuwächse. Die Industrie verharrt hingegen tief in der Rezession.

Die Notschleusungen an der beschädigten Moselschleuse gehen schneller als gedacht. Die Arbeiter an der Schleuse können sich daher auf ein ruhiges Weihnachtsfest freuen.

Mit seinem Auftritt beim „AmericaFest“ in der Stadt Phoenix gab der 78 Jahre alte Republikaner einen Vorgeschmack darauf, wie er seine zweite Amtszeit inszenieren dürfte. Nebenbei kritisierte er die Durchfahrtgebühren am Panama-Kanal als „höchst ungerecht“.

Für Jakob Flyvbjerg Christensen ist es die Rückkehr in die Transportbranche. Er hat mehrere Jahre in der Hafen- und Hafenterminalwirtschaft gearbeitet.

Die Transportwirtschaft muss sich auf ein weiteres schwaches Jahr einstellen. So lassen sich die Zahlen der aktuellen „Gleitenden Mittelfristprognose Sommer 2024“ interpretieren, die das Beratungshaus Intraplan Consult für das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) erstellt hat.

Ende 2023 hatte die Ampelkoalition beschlossen, die Möglichkeiten zur Umnutzung von Bahnliegenschaften deutlich zu begrenzen. Nur ein Jahr später wird die Regelung wohl wieder aufgeweicht. Nach der Union haben nun auch SPD und Grüne sowie die FDP entsprechende Gesetzentwürfe vorgelegt.

Das globale Paketgeschäft dürfte in den kommenden vier Jahren wieder deutlich stärker zulegen als in dem Zeitraum seit Ausbruch der Corona-Pandemie 2020. Das geht aus einer aktuellen Analyse hervor. Die größten Zuwächse sind allerdings nicht in Europa, sondern andernorts zu erwarten.

Mit der Ladeinfrastruktur für die ersten batterieelektrischen Lkw hat die Zufall Logistics Group eine wichtige Voraussetzung für ihren emissionsarmen Fuhrpark der Zukunft geschaffen. Der Dienstleister hat Technologie ausgewählt, die über Erweiterungspotenzial für die Zeit nach einem Ausbau der Stromnetze verfügt.

Die Braker Speditionsgruppe gründet die LIT Logistics Services India Pvt. Ltd. Geführt wird das Unternehmen mit seinen vorerst 15 Mitarbeitenden vom Indien-Kenner Martin Thomas.

Der Inhaber in dritter Generation der Heinrich Zoder Spedition in Hamburg starb am 28. November. Er wurde nur 60 Jahre alt. 

Mit einer geschlossenen Benutzergruppe auf der Frachtenplattform will der Stückgutverbund die Auslastung seiner Touren erhöhen. Der Plattformbetreiber sieht in der Zusammenarbeit die Chance, den Netzwerkgedanken zu fördern.