Hochautomatisierter Lkw: DSV und DM starten Pilotprojekt

In einem Test liefert ein für die Serienproduktion konzipiertes Fahrzeug Drogeriewaren zu einem Verteilzentrum. Eingesetzt wird eine Variante des Iveco S-Way, der mit der KI-basierten Fahrerassistenzlösung PlusDrive ausgestattet ist.

Ziel ist es, gemeinsam Daten aus realen Verkehren auf verschiedenen Straßen und unter unterschiedlichen Fahrbedingungen zu sammeln.(Foto: DM)

Der Lkw-Hersteller Iveco und Plus, ein US-amerikanischer Spezialist für softwarebasierte automatisierte Fahrsysteme, haben gemeinsam mit der Drogeriemarktkette DM und dem dänischen Logistikkonzern DSV den Start ihres Lkw-Pilotprojekts in Deutschland bekannt gegeben. Angekündigt hatten die Beteiligten das Vorhaben bereits im November vergangenen Jahres.

Nach einem mehrmonatigen strengen Test- und Validierungsverfahren wird eine neue serienreife Variante des Iveco S-Way eingesetzt, wie die Unternehmen am Mittwoch mitteilten. Das Fahrzeug ist mit der KI-basierten Fahrerassistenzlösung PlusDrive ausgestattet.

Der Test verläuft auf der Strecke zwischen dem DM-Verteilzentrum Waghäusel (Baden-Württemberg) und dem DSV-Verteilzentrum in Gernsheim (Hessen). „Der Start dieses Projekts wird einen wesentlichen Beitrag zum Komfort und zur Sicherheit der Fahrerinnen und Fahrer leisten und dafür sorgen, dass unsere Lieferketten reibungsloser und zuverlässiger laufen“, sagt Christian Bodi, als DM-Geschäftsführer verantwortlich für den Bereich Logistik. Die Handelskette wolle zunächst Erkenntnisse darüber gewinnen, welches Potenzial der Einsatz dieser hochautomatisierten Fahrzeuge bietet.

DSV wiederum will anhand der eigenen Daten und Betriebsabläufe beurteilen, „wie die hochmodernen automatisierten Lkw in unsere künftige Flotte nachhaltiger Transportoptionen passen“, sagt Peter Matthiesen, Senior Director, Head of Group Innovation and Truck Technology bei dem Logistikkonzern. (cs)

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