Beim Einsatz von E-Lkw gibt es zwei Restriktionen: Zum einen sind die Reichweiten der Fahrzeuge verglichen mit dem Diesel-Lkw eher gering, zum anderen steht nicht überall Ladeinfrastruktur zur Verfügung. Mit einem besonderen Hybrid-Konzept wollen die beiden Partner den Herausforderungen begegnen.

Die Bundesvereinigung Logistik zeichnet wieder innovative Lösungen in der Logistik und im Supply Chain Management aus. Bis Ende Juni müssen die  Bewerbungsunterlagen eingereicht werden. Im Oktober wird dann erstmals die neue Preis-Skulptur übergeben. 

EU-Handelskommissar Sefcovic ist kurz nach Trumps Zollankündigung nach Washington gereist. In der US-Hauptstadt trifft er sich mit US-Kollegen, um „unnötigen Schmerz“ durch neue Zölle zu vermeiden.

Schnell betankt und emissionsfrei unterwegs: BMW nutzt erstmals Brennstoffzellen-Lkw, um Bauteile zu transportieren. Doch die Technik hat noch eine Hürde.

Die Stückgutkooperation hat 2024 bei Sendungen und Tonnage verloren, bewertet ihre Marktposition aber als stabil. Mit elektrischen Hub-Verkehren will der Verbund in der zweiten Jahreshälfte starten.

Der Kosten- und Transformationsdruck in der Autoindustrie wächst. Hinzu kommen geopolitische Spannungen und Handelskonflikte. Damit rücken kürzere, resiliente Lieferketten, Flexibilität, Effizienz, Nachhaltigkeit sowie ein standardisierter Datenaustausch in den Fokus.

Bei dem Heddesheimer Logistikdienstleister werden die Weichen für die Zukunft gestellt: Manuel Pfenning hat neue Aufgaben in der Holding übernommen. Zugleich ist der Kontraktlogistikexperte Georg Lammers von Logwin zur Geschäftsführung der Pfenning Logistics GmbH gestoßen.   

Getrieben von Ladungszuwächsen in der See- und Luftfracht, legten Umsatz und Gewinn deutlich zu. Besonders ein Bereich erwies sich als Wachstumstreiber.

Der Aus- und Neubau von Infrastruktur, das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz, ein Investitionsfonds und sogar die Einfuhrumsatzsteuer tauchen in den Wahlprogrammen der Parteien auf. Wer welche Position bezieht, hat die DVZ anhand der derzeit im Bundestag vertretenen Fraktionen analysiert.

Der langjährige Hafenlogistiker ist mit 94 Jahren verstorben. Bis ins hohe Alter war er der Logistikbranche verbunden.

Der Zustand der teilweise eingestürzten Brücke mitten in Sachsens Landeshauptstadt ist schlechter als gedacht – das hat Auswirkungen auf die Schifffahrt.

Im November hat der dänische Fähr- und Logistikkonzern den türkischen Logistiker Ekol übernommen, der das Geschäftsjahr mit einem Minus beendet hat. Als Teil der Firmensanierung und Umstrukturierung folgen nun die ersten drastischen Sparmaßnahmen.

Durch zwei Zukäufe im vergangenen Jahr hat der Hafenlogistiker sein Intermodal-Geschäft weiter gestärkt und verbucht dort steigende Volumina. Das bisherige Kerngeschäft, der Containerumschlag, entwickelt sich allerdings seitwärts. Umsatz und Ergebnis haben zugelegt.

Der arabische Hafen- und Logistikkonzern ist im vergangenen Jahr kräftig gewachsen und zählt mittlerweile zu den 20 größten Terminalbetreibern der Welt. Diese Expansion geht CEO Mohammed Juma Al Shamisi zufolge auch in diesem Jahr weiter.

Der ehemalige Dachser-Manager verantwortet seit Februar die Bereiche Vertrieb und Projekte. In dieser Funktion hat er Aufgaben von Geschäftsführer Jörg Rotthowe übernommen.

Der ehemalige Leiter der Abteilung Grundsatzangelegenheiten im Verkehrsministerium ist entlastet. Vorwürfe, er habe gegen Compliance-Regeln bei der Fördervergabe verstoßen, ließen sich nicht halten, wie ein neues Gutachten belegt.

Die Bharat Container Line soll mit 100 Schiffen starten und sich zunächst auf innerasiatische Verkehre konzentrieren. Perspektivisch soll der Carrier auf den Ost-West-Routen präsent sein. Bislang gibt es nur eine einzige indische Containerrederei mit gerade mal vier Schiffen.

Mitte Juli soll der zentrale Eisenbahnanschluss in dem Hafen voll gesperrt werden. Alternative Routen gibt es nicht. Die betroffenen Eisenbahnverkehrsunternehmen sprechen von einem No-Go und werfen der Hafenbehörde HPA mangelhafte Kommunikation vor.

Die Entwicklung verläuft entgegen dem Abwärtstrend der vergangenen Wochen am Spotmarkt. Inzwischen sind die Spotraten im Fernost-Europa-Verkehr in etwa auf dem gleichen Niveau angekommen wie die Kontraktraten.

Der Beginn des russischen Einmarsches in die Ukraine jährt sich am Montag zum dritten Mal. Die EU will demonstrieren, dass sie die Aggression niemals akzeptieren wird. Ungeachtet des neuen US-Kurses.

Viele Lkw-Fahrer pochen auf eine adäquate Motorisierung ihres Trucks und möchten am liebsten mit 500 PS und mehr unterwegs sein. Klar, dass auch Scania diesen Wunsch mit dem Reihensechszylinder erfüllt. Das Truck-Insider-Team hat sich den Scania Super 560 für eine Testfahrt ausgeliehen.